全风TB150-7.5中压鼓风机--我们的透浦式鼓风机采用一次性压铸成型，外型精美，加之汽车烤漆，出厂检验细心，更能满足国内市场的需求，我们以供货速度、产品质量要求和售后服务*超越进口风机，可想而知，我们的性价比比他们更高。 风机引进了德国技术，利用再生原理设计，单段风叶径小，风量增速，产生高风压特性，免保养！无油气！寿命长。

全风TB150-7.5中压鼓风机的特点：
1.大风量,低噪音,轻量化。
2.采用铝合金材质,大幅降低重量,达到轻量化的目的。
3.马达为全闭外扇型铝框马达，特殊轴心设计，可适全长时间使用。
4.特殊叶片设计，风量大，噪音低，寿命长。
5.特殊风量调节风门，风量控制稳定性高，操作容易.
6.样式种类齐全，库存多！

TB150-7.5中压鼓风机优点：
(可据实际将风口可调整为三个方向：水平、水平反向、风口朝上)齊全、庫存多。若因不干胶标签印刷之UV固化设备呢，则风口均为朝上型 !特殊叶片设计，压力高、风量大、噪音低、寿命长！
采用铝合金材质，大幅降低重量，达到轻量化的目的；
马达为I.E.C设计（1HP以上），全闭外扇型铝框马达，特殊轴心设计；
特殊风量调节风门，风量控制稳定性高，操作容易（CX.TB.HTB适用）；
样式种类齐全，库存多，交货迅速。

关于风机全压，静压个人理解
1. 对于风机来讲，一般全压或静压都是指的机外的。
2. 静压为负表示吸风，是局部风速过大，动压大于全压引起的，一般低速风管内不会发生，但是风速过大会引起沿程阻力损失过大，造成末端静压不足送风量减小。
3. 末端要有足够的送风量，必须保证足够的静压。
4. 设计时只计算静压损失。风机动压，静压，全压，风速的关系
1.全压应该是包含机体蜗壳的压力损失，机外余压就是除去这一部分的压力了。
2.管径变小，静压也不可能出现负值，多管径太小，压力损失非常大，接近于堵死状态，结果也只是风管送风极小，风机出口的静压值异常大。
3.静压多余，那只能是选型不对，需要手动调节阀门开度，实际的结果是，选的风机偏大，实际管路压力损失小，大部分静压值转换为动能，造成送风量偏大。
4、我认为计算实际动压没有意义，设计之初都是针对静压（管路阻力损失）进行计算，计算静压也必然要充分考虑动压在里面（送风风速与静压密不可分），因此充分计算准确的静压值可以减少设计选型的误差和日后调试的麻烦。